種業是農業的“芯片”，裝備是農業騰飛的“翅膀”，烘干冷鏈物流則是農產品進入市場的“最先一公里”。為扎實推進現代農業烘干冷鏈物流體系建設，5月17日—18日，2021年全省現代農業烘干冷鏈物流體系建設培訓會在眉山市青神縣舉行。

看短板

全省農產品倉儲保鮮冷鏈設施需求缺口很大

“通過農產品倉儲保鮮冷鏈物流設施可以更大范圍把生產和消費聯系起來，形成產地農產品流通的蓄水池和新渠道，提升農產品市場運行的穩定性，促進產業鏈不同環節的分工協作、優勢互補和一體化發展。”四川省農業農村廳總經濟師廖蔚表示。

截至目前，四川農產品冷鏈物流設施靜態庫容達760萬噸，2020年增幅達7.5%，為近年來較高水平，農產品冷鏈物流運營主體近2000家，服務覆蓋“川字號”10大優勢特色產業。

但是，另一方面目前全省農產品倉儲保鮮冷鏈設施需求也存在很大缺口：2020年果蔬、畜禽產品、水產品等鮮活農產品產量7000萬噸左右，約有70-80%進入流通領域，現有冷庫容量只能滿足流通領域15%左右的需求，低于全國平均水平5%。

與此同時，四川冷鏈物流樞紐網絡還不夠完善，缺鏈、斷鏈問題仍然存在。目前，全省農產品烘干冷鏈物流行業規范化、標準化、專業化、信息化和智能化水平都不高，與農村電商、農產品流通市場匹配度低，區域間、產業間、主體間和環節間信息資源有效銜接不夠通暢，資源有效利用率不高。

看機遇

中省資金將大力支持烘干冷鏈物流建設

面對全省農產品烘干冷鏈物流體系起步較晚，基礎比較弱的現狀，四川積極爭取中、省資金支持，不斷提升我省烘干冷鏈物流體系建設水平。

去年，四川省農業農村部將其作為“三農”領域補短板的重大農業基礎設施建設項目，啟動農產品倉儲保鮮冷鏈物流設施建設工程，四川爭取資金4.2億，今年爭取中央財政資金3..6億元左右，爭取資金名列全國前茅。省級財政從2013年開始安排資金支持農產品產地倉儲設施建設，已累計投入3.6億元。

與此同時，國家物流樞紐承載城市已明確在成都、遂寧、瀘州、攀枝花、達州5個市布局，成都、遂寧陸港型國家物流樞紐入選國家物流樞紐建設名單，自貢市獲批成渝地區唯一國家骨干冷鏈物流基地。
 

根據四川省

農業農村廳5月10日印發的《關于做好2021年現代農業烘干冷鏈物流設施建設工作的通知》規定，開展5個全國農產品產地冷藏保鮮整縣推進試點縣、21個全省現代農業烘干冷鏈物流試點縣建設，同時建設一批普惠性農產品產地冷藏保鮮設施。

在財政資金支持方面，原則上單個新建項目最高補貼比例不超過建設總造價的30%(原國家級貧困縣可為40%)、單個改擴建項目最高補貼比例不超過建設總造價的25%(原國家級貧困縣可為35%)，單個中央資金項目最高補貼金額100萬元、單個省級資金項目最高補貼金額200萬元。(記者 邵明亮)